Obsah

• stupně
• Část 1 Zkontrolujte hladinu oleje
• Část 2 Výběr správného oleje
• Část 3 Přidejte olej

V tomto článku: Zkontrolujte hladinu olejeVyberte správný olejPřidat olej15 Reference

Výměnou oleje v automobilu ušetříte pár eur. Přestože se vozidla liší od jednoho modelu k druhému, každý může do motoru přidat olej s důrazem na detaily a preventivní opatření, aby se zabránilo znečištění. Uvědomte si však, že přidávání oleje a vypouštění jsou dvě různé operace.

stupně

Část 1 Zkontrolujte hladinu oleje

1. 
   

   
   Zkontrolujte hladinu oleje. Po vypnutí motoru vyčkejte pět minut a zkontrolujte hladinu oleje. Pokud tak učiníte ihned po vypnutí zapalování, bude vaše hodnota zkreslena, protože olej bude na vysoké úrovni. Zaparkujte auto také na rovné ploše: hladinu oleje nebudete kontrolovat na svahu.
   • Většina výrobců automobilů doporučuje, abyste před kontrolou hladiny oleje nechali motor vychladnout tři až pět minut. V případě pochybností se obraťte na příručku svého majitele.
   • Pro větší bezpečnost zkontrolujte hladinu oleje každý měsíc a častěji, pokud cestujete na velké vzdálenosti.

2. 
   

   
   
   
   Zvedněte kapotu automobilu. K odemknutí kapoty budete muset stisknout malou páku nebo stisknout tlačítko u křesla řidiče. Poté pohybujte rukou pod kapotou a hledejte mechanismus, obvykle umístěný uprostřed, který musíte zatlačit dovnitř, abyste kapotu úplně otevřeli.

3. 
   

   
   Vyhledejte měrku. Jedná se nejčastěji o malý žlutý uzávěr se smyčkou a označený „motorový olej“. I když tomu tak není, nemělo by být obtížné lokalizovat měřidlo, protože se jedná o dlouhý kus kovu dolů trubkou do jímky. Měřič ukazuje hladinu oleje a množství kapaliny v motoru. Je v blízkosti přední části vozidla a je to zářivě zbarvená kapuce se sponou, na které můžete vytáhnout tyč, aniž byste se dotkli oleje.

4. 
   

   
   
   
   Vytáhněte měrku a otřete ji suchým hadříkem. Motorový olej stříká na měrku pokaždé, když je motor v chodu. Abyste ji mohli přesně číst, musíte ji otřít a vložit zpět do zkumavky. Vyhledejte značky ve středu nebo na dně stonku: mohou to být tečky, pomlčky, šrafované čtverce nebo křivky. Nejvyšší známka označuje „plnou“ hladinu oleje a váš olej by měl být někde níže.

5. 
   

   
   Vložte měrku zpět na místo. Poté jej vyjměte a zkontrolujte hladinu oleje. V takovém případě byste měli zaznamenat hladinu oleje. To musí být co nejblíže k nejvyšší známce. Pokud však hladina není pod nebo pod nejnižší značkou, nemusíte přidávat více oleje.
   • Pokud je hladina nízká a nejste si jisti, zda přidat olej, řídte auto a zkontrolujte hladinu po dvou nebo třech týdnech.

6. 
   

   
   Zkontrolujte měrku. Je olej černý, hnědý nebo průhledný? Je měrka čistá, skvrnitá nebo tmavá? Olej je zpočátku čirý, avšak při otáčení motoru v důsledku nečistot ze spalovacího cyklu a stoupající teploty kapaliny stmavne. Tachometr ovlivňuje také jeho barvu. Pokud řídíte 8 000 km měsíčně starým vozem, vaše vozidlo spotřebuje čtvrtinu nalitého motorového oleje.
   • Pokud je olej mléčný nebo bílý, je možné, že došlo k úniku a musíte okamžitě jít k mechanikovi.
   • Pokud olej obsahuje kovové částice nebo zbytky, okamžitě vyhledejte mechanika.
   • Pokud olej vypadá špinavě nebo blátivě, je čas jej změnit.
   • Nesmíte plnit olej každý týden nebo každý měsíc. Jinak je pravděpodobné, že někde dojde k úniku.

Část 2 Výběr správného oleje

1. 
   

   
   Používejte olej uvedený v uživatelské příručce. Neexistuje žádný důvod k použití jiného oleje, než který je doporučen v uživatelské příručce, pokud není obtížné tento olej najít. Porozumění informacím o plechovkách s motorovým olejem vám také pomůže vybrat produkt a zlepšit výkon motoru.

2. 
   

   
   Vědět, jak interpretovat viskozitu motorového oleje. Viskozita představuje tloušťku kapaliny nebo její odpor proti proudění. Olej s vysokou viskozitou teče méně pravděpodobně kvůli jeho tloušťce (jogurt je například viskóznější než mléko). Viskozita oleje se označuje jako dvě čísla tvořící kombinaci, jako je 10W-30 nebo 20W-50. První číslo, s W, označuje nízkou teplotu oleje. Označuje stupeň viskozity kapaliny v zimě. Druhé číslo označuje schopnost oleje zůstat horkým, když je hustý.
   • První číslo by mělo být 5 W nebo méně, pokud žijete v chladném regionu (viz návod k obsluze), protože příliš silný olej zabrání spuštění kvůli příliš vysoké studené viskozitě.
   • Návod k obsluze obvykle pro vozidlo doporučuje stupeň viskozity. Pokud vidíte pouze jedno číslo, jako je tomu u starších automobilů, je olej monográdní.

3. 
   

   
   Vyberte si olej z motoru. Chcete-li to provést, nahlédněte do uživatelské příručky, kde najdete certifikace potřebné pro výběr oleje. Vaše vozidlo bude v dobrém provozním stavu a bude se na něj vztahovat záruka. Každý motorový olej má jinou certifikaci, od certifikace API hvězd po pokyny ILSAC. Ujistěte se, že použitý olej splňuje požadavky výrobce vašeho vozidla.
   • Některé certifikace se mění s modernizací produktu. Aktuální označení API je nyní SL místo SJ a SI, které byly použity dříve. Opět byste se měli řídit příručkou svého majitele.

4. 
   

   
   Vědět, kdy používat syntetický olej. Tento olej používejte pro prémiová vozidla nebo pro použití v extrémních podmínkách. Syntetické oleje jsou účinnější, ale také dražší než jejich přirozené protějšky.
   • Polosyntetické oleje jsou však dokonale vhodné. Nebudete si muset dělat starosti s nákupem čistého syntetického oleje, pokud se vám to zdá příliš drahé.

5. 
   

   
   Nepoužívejte vícestupňový olej na stará auta. Pokud vaše vozidlo vždy dobře fungovalo s monográdním olejem (jedinou třídou viskozity), není důvod, abyste se teď měnili. V motoru se mohou tvořit nečistoty a špína a způsobit problémy. Držte se toho, co jste vždy používali a co je doporučeno pro auto. Přechodem na efektivnější olej můžete mít více problémů.
   • Rozhodněte se pro vyšší stupeň oleje (40 nebo 30) v létě, když je teplejší, než pro vícestupňový olej, jako je 20W-40W.

Část 3 Přidejte olej

1. 
   

   
   Přidejte olej. Doplňte do motoru, pokud ukazatel ukazuje hladinu blízkou nejnižší indikaci. Abyste předešli poškození automobilu, musíte okamžitě přidat olej, pokud je indikace nad nebo pod doporučenou hladinou. Přidání oleje do motoru však nenahrazuje nutnost pravidelné výměny oleje.
   • Vždy se podívejte do uživatelské příručky, abyste zjistili, jak často se má vypouštět: může to být jednou za 5 000 km nebo jednou za 30 000 km. Mnoho odborníků však doporučuje proplachovat každých 8 000 km.

2. 
   

   
   Kupte si do svého vozidla doporučený olej. Nahlédněte do příručky svého majitele nebo požádejte mechanika o nalezení nejvhodnějšího oleje pro vaše auto. Vyhněte se výrobkům jiným než doporučeným, pokud nemáte velmi dobrý důvod. Vaše auto se bude chovat lépe, pouze pokud použijete vhodný olej.

3. 
   

   
   Zvedněte kapotu automobilu. K otevření kapoty budete muset stisknout páku nebo stisknout tlačítko u sedadla řidiče. Veďte se před auto a položte ruku pod kapotu a hledejte páku, obvykle uprostřed. Zatlačením dovnitř úplně otevřete kapotu a získáte přístup k motoru.

4. 
   

   
   Hledejte uzávěr plnicího otvoru. Tento je téměř vždy označen jako „olej“ s malým obrázkem nahoře na oleji. Pokud máte potíže s jeho vyhledáním, podívejte se do uživatelské příručky, i když je zástrčka nejčastěji v blízkosti přední části vozidla vedle motoru a měrky. Odšroubujte jej a odložte stranou.

5. 
   

   
   Zkontrolujte měřidlo. Takto určíte množství oleje, které chcete přidat. Obecně je rozdíl mezi nejvyšší a nejnižší hladinou asi 0,9 litru, což vám umožňuje odhadnout množství oleje, které se má přidat. Pokud je hladina například napůl nahoru na měřidlo, budete muset přidat půl litru oleje. To znamená, že byste měli vždy nalít olej ve čtvrtlitrových krocích, abyste zabránili přetečení tekutiny, která by mohla způsobit vážné mechanické problémy.

6. 
   

   
   Jemně nalijte olej a měrku pravidelně kontrolujte. Nalijte olej 2-3 sekundy, počkejte minutu a podívejte se na měrku. Až budete hotovi, očistěte to, nalijte více oleje a znovu zkontrolujte. Hladina oleje by měla být blízko nejvyšší indikace na měrce. Pokuste se přiblížit a vyhnout se přetečení.
   • S nálevkou bude snazší nalít olej bez rozlití na motor.

7. 
   

   
   Zavřete uzávěr plnicího otvoru. Je vzácné, že do klikové skříně musíte nalít více než jeden litr oleje. V takovém případě bude mít motor vážný problém a v příštím týdnu bude muset být provedena kontrola hladiny oleje, aby se zjistil možný únik. Pokud nezjistíte žádné netěsnosti, je váš motor vhodný pro silnici. Nezapomeňte vypustit, pokud dojde ke znečištění oleje nebo pokud motor dosáhne 8000 km.